Шумоизоляция Subaru Legacy в варианте Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Subaru Legacy по другим технологиям:
-
Optimum
84 700 ₽
-
Profi
103 100 ₽
Выявленные проблемы
- Гул от пола и арок
- "Звонкая" крыша
Выполнен комплекс работ
- Комплекная шумоизоляция
Используемые материалы
- StP Aero
- StP Biplast Premium 15A (armor)
- StP Aero Plus
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Barrier Premium
- StP Бипласт 10 К
- StP NoiseBlock 2
- StP Accent Premium 10
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец этого автомобиля приехал в наш установочный центр на комплексную шумоизоляцию. Среди основных проблем он выделил гул от пола и арок, а также "звонкую" крышу.
Мы разобрали салон и приступили к обработке.
Шумоизоляция пола
Начинаем работу с пола салона автомобиля. Обезжириваем металл, очищаем его от грязи и пыли.
Первым слоем прикатываем StP Bimast Bomb Premium. Материал эффективно поглощает вибрации и препятствует их распространению по кузову.
В качестве второго слоя используем несколько материалов. На пол авто наносим теплоизолятор StP Barrier Premium. Пол под задними сидениями обрабатываем рельефным звукопоглотителем StP Biplast Premium 15A (armor). На центральный тоннель приклеиваем звукопоглощающий материал StP Бипласт 10 К.
Наносим на всю площадь пола салона тяжелую полимерную мембрану StP NoiseBlock 2.
Шумоизоляция багажника
Обезжириваем металл багажника перед нанесением материалов.
Первым слоем прикатываем на пол багажника наиболее толстый и эффективный вибропоглощающий материал StP Bimast Bomb Premium. В нишу запасного колеса монтируем слой вибропоглотителя StP Aero Plus.
На задние арки автомобиля устанавливаем слой вибродемпфера StP Bimast Bomb Premium. Крылья авто обрабатываем вибропоглощающим материалом StP Aero.
Монтируем на пол багажника второй слой - теплоизолятор StP Barrier Premium. Арки и крылья авто обклеиваем волнистым звукопоглотителем StP Biplast Premium 15A (armor).
На весь пол багажника и всю площадь задних арок наносим слой звукоизоляционной мембраны StP NoiseBlock 2.
После этого обезжириваем металл крышки багажника.
Обрабатываем вибродемпфером StP Aero участки крышки багажника без двойного металла.
Подготавливаем металл задней полки.
Прикатываем на заднюю полку слой вибропоглотителя StP Aero. Обшивку полки проклеиваем звукопоглощающим материалом StP Бипласт 10 К
Шумоизоляция дверей
Обезжириваем металл дверей.
Первым слоем прикатываем на «уличную панель» StP Aero.
Вторым слоем приклеиваем негигроскопичный звукопоглотитель StP Accent Premium 10.
Закрываем технологические отверстия в дверях авто третьим слоем - материалом StP Aero. Создаем паро-гидроизолирующий слой и "короб" для динамиков. После этого обезжириваем пластиковые обшивки дверей и приклеиваем на них звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A (armor).
Шумоизоляция капота
Протираем обезжиривателем металл капота.
Устанавливаем на участки капота без двойного металла StP Aero.