Шумоизоляция Renault Logan по варианту Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Renault Logan по другим технологиям:
-
Optimum
70 000 ₽
-
Profi
85 200 ₽
Выявленные проблемы
- Тихое и неразборчивое звучание аудиосистемы
- Дискомфорт от шума и вибраций при вождении
- Шум с улицы в салоне авто
Выполнен комплекс работ
- Комплексная шумоизоляция
Используемые материалы
- StP Aero
- StP Biplast Premium 15A
- StP Aero Plus
- StP Accent Premium
- StP Бипласт
- StP Noiseblock
- StP Барьер 4КС
- StP Bimast Bomb Premium
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец автомобиля приехал к нам в установочный центр, чтобы сделать комплексную шумоизоляцию. Его беспокоил шум с улицы, который был отчетливо слышен в салоне авто, а также неразборчивое звучание штатной аудиосистемы и дискомфорт от вибраций при вождении автомобиля.
Разобрав салон, мы начали шумоизоляцию с крыши авто.
Шумоизоляция крыши
Обезжириваем поверхность крыши автомобиля.
Первым слоем наносим вибропоглощающий материал StP Aero. Этот материал имеет толщину 2 мм и КМП 0,3 единицы. Он эффективно гасит вибрации тонкого металла. Кроме того, StP Aero обладает низкой массой, за счет чего не утяжеляет поверхность.
Чтобы поглощать звуковые волны и не давать им отражаться в салон, устанавливаем второй слой – рельефный звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция пола
Собрав крышу авто к заводскому состоянию, переходим к подготовке поверхности пола салона.
Здесь первым слоем монтируем трехмиллиметровый вибропоглощающий материал StP Aero Plus. Он имеет толщину 3 мм и КМП 0,45 единиц. Эти характеристики помогают ему эффективно бороться с вибрациями пола авто.
Вторым слоем устанавливаем звукопоглощающие материалы: на горизонтальные плоскости пола – StP Accent Premium толщиной 6 мм, на тоннель и полку под задними сидениями – StP Бипласт толщиной 10 мм.
Чтобы максимально уменьшить низкочастотный гул от пола автомобиля, устанавливаем третьим слоем тяжелую полимерную мембрану StP Noiseblock.
Шумоизоляция багажника
Металл багажника очищаем от грязи и обезжириваем.
Прикатываем на пол багажника вибропоглотитель StP Aero Plus. В крылья авто наносим StP Aero. На задние арки устанавливаем наиболее толстый и эффективный вибропоглощающий материал из линейки "Premium"- StP Bimast Bomb Premium, так как эта зона является наиболее вибронагруженной.
Устанавливаем вторым слоем на пол багажника теплоизолирующий материал StP Барьер 4 КС. На задние арки и в крылья автомобиля приклеиваем звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция дверей
Перед началом обработки дверей подготавливаем металл к нанесению материалов.
На «уличную панель» дверей монтируем вибропоглощающий материал StP Aero.
Вторым слоем внутрь дверей автомобиля приклеиваем негигроскопичный звукопоглотитель StP Accent Premium толщиной 10 мм.
Закрываем технологические отверстия вибропоглощающим материалом StP Aero, чтобы создать «короб» для динамиков и паро-гидроизолирующий слой.
Четвертый слой в двери авто монтируем непосредственно на пластиковые обшивки.
Приклеиваем на карты дверей звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция капота
Снимаем обшивку капота.
Обезжириваем металл капота перед нанесением вибропоглотителя.
Прикатываем StP Aero на участки капота без двойного металла.
Хочешь подробную информацию, смотри видео установки
На нашем канале в youtube вы найдёте любую необходимую информацию об устрановке шумоизоляции на ваш автомобиль
СмотретьОтзывы о шумоизоляции
Здравствуйте, фото посмотрел, все шикарно, машина как будто выше классом стала, колонки теперь по трассе не напрягаются, внешних звуков стало меньше, ездить стало комфортней. Специалисты грамотные, профессионалы, рассказали все о проделанной работе, мне все понравилось. Обязательно к вам еще заеду. Спасибо!