Шумоизоляция Renault Duster по варианту Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Renault Duster по другим технологиям:
-
Optimum
92 400 ₽
-
Profi
113 400 ₽
Выявленные проблемы
- Вибрации кузова, усиливающиеся при движении
- Низкочастотный гул от пола и арок, проникающий с улицы шум
Выполнен комплекс работ
- Шумоизоляция крыши
- Шумоизоляция пола и багажника
- Шумоизоляция дверей
Используемые материалы
- StP Aero
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Aero Plus
- StP Qattara
- StP Bromo
- StP Sonora
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец Renault Duster обратился в наш установочный центр с жалобой на высокий уровень шума в салоне. Среди обнаруженных недостатков: вибрации кузова, усиливающиеся при движении, низкочастотный гул от пола и арок, проникающий с улицы шум. Проанализировав проблемы автомобиля, мы рекомендовали шумоизоляцию по технологии Maximum.
Шумоизоляция крыши
Разбираем крышу и видим по центру штатную виброизоляцию. Оставляем ее, но этого явно недостаточно, так что обезжириваем металл и штатную вибру.
Устанавливаем вибродемпфер – StP Aero по всей площади, кроме ребер жесткости. Теперь о вибрациях можно забыть.
Вторым слоем устанавливаем на крышу звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A (armor).
Шумоизоляция пола
Разбираем пол и видим штатную шумоизоляцию, которой снова недостаточно. Все удаляем, зачищаем и обезжириваем.
Устанавливаем на пол вибродемпфер StP Bimast Bomb Premium, заводя максимально высоко на металл моторного щита и передних арок.
Устанавливаем поверх вибродемпфера сэндвич-материалы. Используем Qattara под передние сиденья и Bromo под задние.
Шумоизоляция багажника
Снимаем обшивку, очищаем металл от пыли и обезжириваем.
Устанавливаем вибродемпферы: StP Aero Plus в нишу для запасного колеса, StP Bimast Bomb Premium на остальную поверхность, включая колесные арки.
Устанавливаем по всей поверхности багажника сэндвич-материал Bromo, сочетающий функционал звукопоглотителя и звукоизоляции.
Обрабатываем крышку багажника вибродемпфером StP Aero.
Осматриваем пластиковую обшивку багажника. Видим, что тут присутствует звукопоглотитель по типу войлока, но он прилегает недостаточно плотно. Снимаем его.
Вместо штатного звукопоглотителя устанавливаем материал StP Biplast Premium 15A (armor).
Шумоизоляция дверей
На внутренний металл устанавливаем вибродемпфер StP Aero, чтобы убрать структурные колебания поверхности. Монтируем его так, чтобы дренажные отверстия оставались открытыми.
Вторым слоем, поверх вибродемпфера, устанавливаем сэндвич Sonora. Он будет поглощать ударную волну от динамиков (звукопоглощение) и отражать уличный шум (звукоизоляция).
На внешний металл двери монтируем вибродемпфер StP Aero, раскроив под технологические отверстия. В итоге получается подобие акустического короба.
Очищаем от пыли и обезжириваем пластиковую обшивку дверей. Здесь мы видим полосу звукопоглотителя. Он не мешает, его можно оставить.
Устанавливаем на обшивку звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A (armor).