Шумоизоляция Lexus GX 450 в варианте Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Lexus GX 450 по другим технологиям:
-
Optimum
117 800 ₽
-
Profi
141 200 ₽
Выявленные проблемы
- Низкочастотный гул от пола
- Шум с улицы, проникающий в салон
- Скрип передней панели
Выполнен комплекс работ
- Комплексная шумоизоляция в варианте Maximum
- Шумоизоляция передней панели
Используемые материалы
- StP Aero
- StP Biplast Premium 15A
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Accent Premium 6
- StP Бипласт 10 К
- StP Noiseblock 2
- StP Accent Premium 10
Фотоотчет о проделанной работе
Автомобиль приехал в наш установочный центр для проведения работ по комплексной шумоизоляции и обработки передней панели.
Больше всего владельца внедорожника беспокоил низкочастотный гул от пола, шум, проникающий в салон с улицы и скрип торпедо.
Шумоизоляция крыши
Обезжириваем металл крыши автомобиля.
Первым слоем прикатываем вибродемпфирующий материал StP Aero.
Поверх вибродемпфера наносим второй слой - волнистый звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция пола
Подготавливаем металл пола автомобиля к нанесению материалов.
Первым слоем на передний пол, центральный тоннель и пол под задними сидениями прикатываем вибропоглощающий материал StP Bimast Bomb Premium.
Устанавливаем звукопоглощающий материал StP Accent Premium 6 на передний пол. Центральный тоннель обрабатываем звукопоглотителем StP Бипласт 10 К. Пол под задними сидениями покрываем рельефным звукопоглощающим материалом StP Biplast Premium 15A
Переходим к монтажу третьего слоя. На всю площадь пола устанавливаем тяжелую полимерную звукоизоляционную мембрану StP Noiseblock 2.
Шумоизоляция багажника
После обезжиривания металла прикатываем на пол багажника и арки автомобиля вибропоглощающий материал StP Bimast Bomb Premium. Задние крылья обрабатываем вибропоглотителем StP Aero.
Приклеиваем на пол багажника второй слой - звукопоглощающий материал StP Accent Premium 6.
Задние арки и крылья авто обрабатываем рельефным звукопоглотителем StP Biplast Premium 15A.
Покрываем пол багажника и задние арки третьим слоем - тяжелой звукоизоляционной мембраной StP Noiseblock 2.
Обезжириваем металл крышки багажника.
Прикатываем на крышку багажника слой вибропоглотителя StP Aero.
Подготавливаем обшивку к установке материала.
Покрываем обшивку крышки багажника волнистым звукопоглотителем StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция дверей
Обезжириваем металл дверей и прикатываем первым слоем вибропоглощающий материал StP Aero.
Вторым слоем поверх вибропоглотителя монтируем негигроскопичный звукопоглощающий материал StP Accent Premium 10.
Закрываем технологические отверстия дверей слоем StP Aero.
Обезжириваем пластиковые обшивки дверей.
Обрабатываем обшивки волнистым звукопоглотителем StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция капота
Обезжириваем участки капота без двойного металла.
Прикатываем на капот слой вибропоглотителя StP Aero.
Шумоизоляция передней панели
Демонтируем торпедо. Обезжириваем пластик.
Первым слоем прикатываем вибропоглощающий материал StP Aero.
Вторым слоем монтируем на переднюю панель звукопоглощающий материал StP Biplat Premium 15A.