Шумоизоляция Honda Civic по варианту Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Honda Civic по другим технологиям:
-
Optimum
76 000 ₽
-
Profi
93 200 ₽
Выявленные проблемы
- Низкочастотный шум от пола и арок
Выполнен комплекс работ
- Комплексная шумоизоляция
- Внешняя обработка арок
Используемые материалы
- StP Aero
- StP Biplast Premium 15A
- StP Aero Plus
- StP Барьер 4КС
- StP Noiseblock
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Accent Premium
- StP NoiseLIQUIDator
Фотоотчет о проделанной работе
Этот автомобиль приехал к нам на комплексную шумоизоляцию и внешнюю обработку арок. Наиболее сильно владельца авто беспокоил назойливый низкочастотный шум от арок и пола.
Разобрав салона авто, принимаемся за дело.
Шумоизоляция крыши
Сначала обезжириваем металл крыши автомобиля.
Первым слоем монтируем вибропоглощающий материал StP Aero.
Вторым слоем поверх вибропоглотителя устанавливаем рельефный звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция пола
Очищаем пол салона от грязи и пыли.
Прикатываем вибропоглощающий материал StP Aero Plus. Благодаря своим характеристикам этот материал эффективно борется с вибрациями металла и препятствует их дальнейшей передаче на кузов авто.
Для второго слоя используем теплоизоляционный материал StP Барьер 4КС. Он поможет уменьшить теплообмен автомобиля с внешней средой, что позволит сохранять в салоне прохладу в жаркое время года и тепло в холодное.
Третьим слоем наносим тяжелую звукоизоляционную мембрану StP Noiseblock. Этот материал состоит из нетканого полотна и полимерного слоя. Смонтированная на пол салона авто, мембрана эффективно борется с низкочастотным шумом.
Шумоизоляция багажника
Пылесосим багажник, очищая его от грязи. Затем обезжириваем металл.
Первым слоем прикатываем вибропоглощающие материалы. На пол багажника – StP Aero Plus, на задние арки – StP Bimast Bomb Premium, а в крылья автомобиля – StP Aero.
Вторым слоем в крылья и на арки автомобиля приклеиваем звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A. На пол багажника наносим StP Барьер 4КС.
Снимаем обшивку крышки багажника, протираем металл обезжиривателем.
На внутренний металл крышки багажника монтируем слой StP Aero.
Шумоизоляция дверей
Подготавливаем двери к нанесению материалов.
На «уличную панель» устанавливаем вибропоглотитель StP Aero. Он нивелирует вибрации тонкого металла, излишне не утяжеляя двери.
Вторым слоем внутрь дверей приклеиваем звукопоглощающий материал StP Acent Premium толщиной 10 мм.
Технологические отверстия дверей закрываем третьим слоем – материалом StP Aero. Здесь он будет работать как паро-гидроизолятор.
Четвертый слой в дверях авто наносится непосредственно на пластиковые обшивки. Здесь используем StP Biplast Premium 15A.
Шумоизоляция капота
Переходим к шумоизоляции капота автомобиля.
Сначала обезжириваем поверхность, затем на участки без двойного металла прикатываем вибропоглощающий материал StP Aero.
Шумоизоляция арок
Снимаем подкрылки и очищаем металл арок от загрязнений.
Равномерно наносим на арки слой двухкомпонентной вибродемпфирующей мастики StP NoiseLIQUIDator.
Протираем поверхность локеров.
Затем монтируем на них вибропоглотитель StP Aero.